日前，《喀什地區鋰電新能源產業發展三年行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱《方案》）發布。

《方案》提出，到2025年，力爭引進新能源電池企業60家，實現總產值200億元，形成不少于10萬噸正極材料、50GWh鋰電池的產業規模，打造具有競爭力的特色產業集群。

到2025年，全生命周期產業鏈基本建成，新能源電池正極材料、消費電池、動力電池、儲能電池、新能源汽車及電池回收等領域培育形成帶動效應明顯的龍頭企業，產業集群化發展格局基本形成。

《方案》還要求打造五大產業集群。分別是鋰礦資源開發產業集群、消費電池組裝產業集群、動力電池制造產業集群、儲能電池制造產業集群、新能源汽車組裝制造產業集群。

其中，儲能電池以其削峰填谷、系統調頻、平滑新能源電力輸出等功能，廣泛應用于發電、輸配電、用電等電力系統環節。“十四五”期間，喀什地區光伏裝機達2000萬千瓦（20GW），需配套儲能500萬千瓦（5GW）。經測算，光伏組件成本約18億元/GW，儲能投資15億元/GW，全地區光伏組件市場約360億元，光伏儲能市場約75億元，合計市場為435億元。緊盯中國石油集團濟柴動力有限公司、湖南紅太陽新能源科技有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司，采取“市場換投資”模式，吸引儲能電池生產企業落地喀什。

行動目標

發揮喀什區位、資源和政策優勢，依托葉城縣、西藏阿里地區、和田地區鋰礦資源，借鑒四川宜賓“無中生有”打造“千億級動力電池之都”的經驗，發展“資源-材料-電芯-電池-應用-回收”全生命周期產業鏈，到2025年新能源電池產業總產值突破200億元。

——做大做強產業規模。到2025年，力爭引進新能源電池企業60家，實現總產值200億元，形成不少于10萬噸正極材料、50GWh鋰電池的產業規模，打造具有競爭力的特色產業集群。

——持續完善產業鏈條。到2025年，全生命周期產業鏈基本建成，新能源電池正極材料、消費電池、動力電池、儲能電池、新能源汽車及電池回收等領域培育形成帶動效應明顯的龍頭企業，產業集群化發展格局基本形成。

重點發展領域

立足喀什地區資源稟賦和產業基礎，圍繞電池材料、消費電池、動力電池、儲能電池應用等領域，做大做強新能源電池產業集群。

（一）打造鋰礦資源開發產業集群

鋰礦是“白色石油”，在新能源的產業鏈條中是不可再生的戰略資源，被廣泛應用于受控熱核反應、儲能、電動汽車等多個領域。依托葉城縣及周邊和田地區、西藏阿里地區豐富的鋰礦資源和現有礦產資源開發、加工產業基礎，充分發揮葉城縣區位優勢，推動江西江特電氣集團、新鄉天力鋰能股份有限公司10萬噸正極材料落地投產，重點對接新安德工業集團、山東瑞福鋰業、紫金礦業、江西志存鋰業等企業，在鋰礦探采選和石油鹵水提鋰、鹽湖提鋰和鋰輝石提鋰等方面取得實質性突破，進一步提高鋰礦資源開發和電池材料制造等技術，健全產業鏈條，打造鋰礦資源開發產業集群。

（二）打造消費電池組裝產業集群

消費類電池是指以3C產品（例如:手機、平板、筆記本電腦等）為代表的采用鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰等材料體系制作的容量型鋰離子電池。喀什經濟開發區已引進東莞市鈍鳥電子科技有限公司、河南省斯馬特新能源有限公司、山西炬泰新能源科技有限公司、新疆晨禾新能源科技有限公司等12家鋰電池生產企業，規劃產能4.44GWh，在消費電池領域有一定產業基礎。充分發揮喀什政策、電力和氣候優勢，重點對接湖南德燊、深圳新恒、深圳杉海、河南摩爾鋰電、河南和睿新能源、四川宸泰、江蘇億特森、江蘇禾途、江西嘉富能、氫馳動力、東莞駿譽等企業，打造消費電池組裝產業集群。

（三）打造動力電池制造產業集群

動力電池應用是構建清潔低碳安全高效能源體系、推進城市轉型的重要措施，重點應用于乘用車、公交車、特種車輛等。隨著傳統燃油車輛的更新換代及新能源汽車的廣泛普及，動力電池制造市場前景廣闊。依托喀什經濟開發區現有消費電池產業基礎，依托葉城縣鋰礦開發和正極材料生產基礎，充分發揮其區位優勢、政策優勢，引進一批動力電池組裝制造企業，重點對接寧德時代、比亞迪、欣旺達等企業，用政策吸引企業，用市場留住企業，進一步延伸鋰電產業鏈條，打造動力電池制造產業集群。

（四）打造儲能電池制造產業集群

儲能電池以其削峰填谷、系統調頻、平滑新能源電力輸出等功能，廣泛應用于發電、輸配電、用電等電力系統環節。“十四五”期間，喀什地區光伏裝機達2000萬千瓦（20GW），需配套儲能500萬千瓦（5GW）。經測算，光伏組件成本約18億元/GW，儲能投資15億元/GW，全地區光伏組件市場約360億元，光伏儲能市場約75億元，合計市場為435億元。緊盯中國石油集團濟柴動力有限公司、湖南紅太陽新能源科技有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司，采取“市場換投資”模式，吸引儲能電池生產企業落地喀什。

（五）打造新能源汽車組裝制造產業集群

新能源汽車是采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，相比傳統的燃油車，新能源汽車是未來發展的大勢所趨，具有光明的發展前景。堅持以“市場換投資”方式，以公務用車改革和出租車、公交車等公用車輛更新換代的契機，開展“對賭式”招商，充分發揮援疆優勢，采取“點菜式”招商方式，以全地區的新能源汽車市場吸引比亞迪、上汽、廣汽等企業落地喀什。緊盯中國嘉陵集團、飛越保祥集團有限公司、昊達新能源有限責任公司，吸引兩輪、三輪電動車零部件生產、總裝、銷售及售后的完整產業鏈。